Termodiagnostika pohonů nosičů UBS

Popis řešení

V lakovně v Kvasinách dochází k občasným poruchám pohonů nosičů na lince UBS. Tato výrobní linka byla doposud bez jakéhokoliv prediktivního systému, který by varoval, že se blíží porucha. Právě proto nás s prosbou o pomoc kontaktovali kolegové z Kvasin. Nabídli jsme jim tak možnost využití termodiagnostiky, jenž jsme si sami ve ŠKODA FabLab vyvinuli. Pomocí tohoto systému můžeme detekovat zvyšující se teplotu pohonu, a tak včas varovat před blížící se poruchou.

V současné době je pomocí tohoto standardního termodiagnostického systému od ŠKODA FabLab na lakovně v Kvasinách prováděno měření teploty pohonů nosičů linky UBS. Systém složený z dvou termokamer ukládá do databáze maximální, minimální a rozdílovou teplotu a na základě vyhodnocení dat bude údržba včas varována, že se blíží porucha pohonu. Nyní probíhá na této lince sběr dat, pomocí kterého budou nastaveny hranice pro toto condition monitoring měření. Po dokončení sběru dat a sesbírání několika desítek tisíc naměřených hodnot jsme byli schopni definovat maximální hranici pro condition monitoring diagnostický systém 29,7°C (viz přiložené foto).

• Ověření a nasazení automatické metody prediktivní údržby
• Úspora finančních prostředků měřením (cca 20tis. EUR) za Proof of concept projekt
• Rozšíření know-how o možnosti využití termodiagnostiky přímo ve výrobních provozech
• Plánováno další rozšíření i na linku HRK